La Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) está evaluando el impacto del paro anunciado por los controladores aéreos argentinos. Este paro afectará a los vuelos desde Paraguay con destino hacia Argentina a partir del domingo.
El paro tendrá una duración de 18 días y afectará significativamente los vuelos que operan diariamente entre ambos países. Desde Dinac indicaron que aún se encuentran en proceso de análisis para determinar cómo este paro, que será intermitente, influirá en las operaciones aéreas. El paro afectará específicamente a los vuelos programados durante las tres horas diarias en que se llevará a cabo la medida de fuerza.
Nelson Mendoza, titular de Dinac, explicó que varias aerolíneas en Paraguay utilizan esta ruta, incluyendo Aerolíneas Argentinas, JetSmart, Paranair y Latam. Serán estas empresas las que deberán gestionar para aminorar el impacto del paro en sus operaciones.
Mendoza afirmó que tendrá un impacto, sobre todo en los horarios en los que se dé la medida. No así en los vuelos diurnos. “Tenemos que ver cuáles son las aerolíneas que operan en esa franja horaria y si van a acatar ese paro o van a cambiar sus horarios”, enfatizando que generalmente no enfrentan problemas graves porque se avisa con antelación.
El Sindicato de Controladores Aéreos de Argentina (Atepsa) ha convocado un paro de 18 días, que comenzará el domingo 9 y se extenderá hasta el domingo 30 del presente mes. Esta medida es una protesta para exigir mejoras salariales.
Durante este periodo, las interrupciones serán de tres horas al día en diferentes horarios, principalmente afectando a los vuelos internacionales operados en Argentina. Las medidas de paro implicarán detener las operaciones durante tres horas diarias, siguiendo un calendario preestablecido.
Posibles Cambios de Horarios de Vuelo
Aunque no se ha divulgado un plan de contingencia por parte de las aerolíneas que utilizan el aeropuerto de Ezeiza en Buenos Aires, se recomienda a los pasajeros mantenerse atentos a posibles cambios en los horarios de sus vuelos.
