El vocero de Cetrapam César Ruiz Díaz dijo que desde la suba del combustible, el sector transportista empieza a operar a pérdida y ya solo alcanza para cubrir sueldos y el uso del combustible, tampoco para adquirir los repuestos. EL paro está previsto para el 8 y 9 de marzo a fin de presionar al Gobierno a decretar el aumento del pasaje, pese al millonario subsidio que ya asciende a más de G. 400.000 millones, desde el año 2012 hasta el 2020.
“Imaginate si vos tenías 4.204 guaraníes y hoy 4.575 guaraníes, eso solamente da para pagar el sueldo y cargar combustible, ya no da para comprar repuestos. Es un fenómeno que colisiona contra la sostenibilidad en la prestación del servicio. Nuevamente con documentos demostramos que el combustible subió para las empresas del transporte, a pesar de que muchos emblemas dicen que no ha subido”.
Según Ruiz Díaz, “eso nos empujó a nosotros a tomar la última decisión que está consagrada con el derecho al paro por la incapacidad material que existe de seguir prestando el servicio en condiciones competitivas”. Refirió que garantizan lo que la ley les manda: “La prestación del servicio en los servicios mínimos imprescindibles”, aseveró.
